- Norske broer har vært forsømt i en årrekke. Det fokuseres for lite på vedlikehold, også på broene, sier Vilrid Femoen i Opplysningsrådet for Veitrafikken.

Dersom fullt finansierings- og forvaltningsansvar overføres fra staten til fylkeskommunen, er dette en markert politisk endring fra regjeringen Stoltenberg I, til Stoltenberg II.

Små skritt mot regjeringens målsetning
Omleggingen av engangsavgiften for kjøretøyer har ikke så langt gitt klare resultater i form av endret kjøpsadferd hos forbrukerne. Likevel er det tegn på at avgiftene har bidratt til å pense markedet inn på riktig spor.

– Vi mener forslaget til transportplan viser en fornuftig prioritering mellom utbygging og vedlikehold, med fokus på vedlikehold av eksisterende vei- og jernbanenett, sier politisk rådgiver i Transportbrukernes Fellesorganisasjon Kjetil Tvedt

Dersom en smal og svingete tofeltsvei erstattes med en moderne tofeltsvei, vil utslippene av nitrogennoksider (NOx) minke med 67 prosent. Utslippet av karbonmono-oksyd (CO) reduseres med hele 67 prosent, mens utslippet av karbondioksyd (CO2) går ned med 11 prosent, viser tall lagt fram av Sintef-forskerne Tore Knudsen og Borge Bang.

Vi minner om henvendelsen vår vedrørende kvalitative kriterier for veistandard.

Det forventes en betydelig økning i 2008. Anslaget fra Statens Vegvesen er på 4,5 – 4,6 mrd. kroner i 2008.

Dersom fullt finansierings- og forvaltningsansvar for øvrige riksveier overføres fra staten til fylkeskommunene, er det en markert politisk endring fra regjeringen Stoltenberg I til Stoltenberg II.

Fornyings og administrasjonsdepartementet har med virkning fra 1. mai 2008, fastsatt nye satser for bruk av egen bil på tjenestereiser innenlands.

En svensk undersøkelse viser at fordelsskatt på jobbens parkeringsplass kan kutte køene i rushtiden med inntil 40 prosent.

De foreløpige tallene for innbetalte bompenger er kommet.

Den internasjonale asfaltkongressen under ledelse av bransjeorganisasjonen EAPA, gikk av stabelen 21-23 mai. Under paneldebatten fikk OFV og Vilrid Femoen frem viktigheten av å sette brukeren i sentrum for veistandarden.